小编：随着Z-20滚动大量设备，并且曝光率越来越高，基于载体的Z-20载波版本逐渐出现。最近，启动了基于Z-20的运营商版本。
随着Z-20滚动大量设备，并且曝光率越来越高，基于Z-20的载体版本逐渐出现。最近，Z-20的飞行视频和照片也变得司空见惯。尽管尚未正式首次亮相，但外界对此很熟悉。预计它将接近甚至安装在海军中。基于中国航空公司的直升机的发展将采取新的大步，这很重要。通常，新设备的进入通常意味着旧设备的退休，因此许多人也“理所当然”，以至于安装基于Z-20的运营商版本将逐渐取代现有的两个基于两个基于两个基于Z-9C/D的基于Z-9C/D和28-28。最后两件仍然是所有中国害虫和护卫舰的基于主要载体的直升机。尽管直接8和直接18的国内数量并不小，但由于起飞重量和大容量，通常仅适用于LARGE船，例如飞机，港口船和大型供应船。两架直升机Z-9和KA-28可以长期占据中国驱逐舰的完全主要位置，不是因为他们的性能非常高级和合适，而是因为没有适当的替代者。从今天的角度来看，两架直升机都有很大的限制。 Z-9系列产生的国内生产的重量很小，其承载能力和范围有限，其战斗能力不足。 28直升机的俄罗斯Gimay的起飞重量更好，但也有许多局限性。独特的同轴倒双转子设计对机库高度，有限的多功能功能，严重的向后电子设备以及非常小的升级和潜在改进的要求更高。 10吨吨的重量还允许Z-20安装并带来各种海底搜索设备，例如大型表面搜索RAdar，Sonar发行，声纳浮标等。直接9C及其发达不可与Card-28相提并论。基于ZHI-20的载体版本的重量大于两个版本，具有更强的负载能力，更大的空间，更先进的航空设备，并且具有巨大的潜在改进。这确实是一个很好的替代品。根据理论一般开发设备，基于ZHI-20运营商的未来版本肯定会取代两架直升机ZHI-9和KA-28。但是，如果这种替代实际上是可能的，并且该理论符合实际情况，则需要在承运人的携带者限制中看到。中国海军有大量的活性害虫，共有60-70个害虫，主要包括诸如054/054A和056/056A，051B，051C，051C，052、052B，052B，052C和052D等护卫舰。航空起飞和着陆甲板，甚至这些驱逐舰的机库都是根据Z-9或KA-28量身定制的，重量更大的基于Z-20的基于Z-20的载体版本需要更大的起飞和降落甲板区域和较大的机库容量。
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